文︱祖兒 提起Elac相信大家都會第一時間想起其標誌性的“JET”氣動式高音單元，事實上Elac自 1993 年首次推出JET高音單元以來便一直備受用家追捧，其35kHz 的高頻擴展能力在當時可謂技驚四座，廠方用行動來證明響應超越人類聽覺極限的驅動單元，在人耳聆聽範圍內更能發出好聲音。 經過三十多年的技術改良，JET 高音單元也作出了多番的更新換代，正如不久前 Elac 新推出的第 6 代 JET 高音單元，無論規格及效能皆與過去不可同日而語。也不知廠方的命名是有心還是無意，這個“JET”字除了解作「氣流噴射」的發聲原理外，我們一般的理解就是「噴射機」的意思，說不定德國人都有「靚到飛起」這句話？ 揚帆馳騁 探索未知 2018 年底 Elac 公佈了新一代“Vela”系列以取代暢銷多年的 400 系列揚聲器，最令人印象深刻的是 Vela 一改傳統方正外形，改以獨特的後傾外箱並輔以箱尾離地的前衛設計，儼如一艘揚帆馳騁的風帆，整個箱體就似飛起了一般，可謂別具創意。不過隨著廠方成功研發出新一代 JET 6 單元後，意味上一代 JET 5 正式畢業，配上

文 I Simon 雖然現時很多人都說，“經典”這個名詞有時被人過份的濫用了，但我不得不說：Quad 33前級和Quad 303後級絕對是中階前後級的經典。所以當代理告訴我，將會有一套全新的復刻版Quad 33前級和Quad...

文｜鍾啟源 不知你是否介懷英國揚聲器並非英國製造？如果你相當在意這個現象，甚至嚴重到去一個如果並非在原產地生產便絕對不會購買的極端程度，且還加入所購揚聲器必須來自歷史悠久的著名品牌這個附帶條件，那麼，在1973年成立的Castle...

文｜馬田 音響業界有不少老牌子，為數不少超過 50 年以上，老牌在這新世代如何自處 ? 停滯不前或轉型失敗的例子，歷年間屢見不鮮，問題的癥結到底是掌舵人不願改變 ? 抑或不懂得轉變 ? 串流、藍牙一應俱全 英國 QUAD 成立於 50年代初，70...